Montañas

11 carreteras de montaña excepcionales que te transportarán muy alto

El pasaporte para recordarnos lo poderosas que pueden llegar a ser las fuerzas de la naturaleza: estas montañas gigantescas formadas hace miles de años ofrecen un escenario para recorridos vertiginosos, llenos de curvas cerradísimas y rampas exigentes. Esta lista, que incluye algunas de las carreteras más elevadas del planeta, es la referencia para quienes quieran conducir sobre algunos de los ejemplos más impresionantes de ingeniería humana realizada en el mundo natural.

Para ver más carreteras increíbles en costas, montañas y otros lugares naturales, acude a www.avisbestroad.com y dinos cuál te gustaría recorrer al volante en #AvisBestRoad
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País: Monaco/France

ADR: 3.8:1

Carretera: Route de la Turbie

Independientemente de que lo que busques sean paisajes hipnotizantes y el encanto de los pueblos costeros, o de que necesites satisfacer tus ansias culturales con toda una lección de ruinas e historia romana, el camino a seguir es la Route de la Turbie; c’est magnifique! Además, la carretera también tiene varios tramos rectos, por lo que puedes alcanzar una buena velocidad sin dejar de disfrutar de la exclusiva atmósfera costera de la ruta. Sugerencia: asegúrate de visitar Tête de Chien; las vistas son simplemente fascinantes.

longitud/km
08
Curvas
16
Curvas cerradas
03
Rectas
15
Aceleración %
8.1
Velocidad de crucero %
73.8
Frenado %
4.5
Conducción en curvas %
13.6
longitud/km
08
Aceleración %
8.1
Curvas
16
Velocidad de crucero %
73.8
Curvas cerradas
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4.5
Rectas
15
Conducción en curvas %
13.6

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País: Portugal

ADR: 11,3:1

Carretera: De Peso da Régua a Pinhão (LA MEJOR CARRETERA DEL MUNDO PARA CONDUCIR)

La carretera lleva a los conductores por una impresionante ruta que bordea el río Duero, permite disfrutar de espectaculares vistas sobre los viñedos cercanos al río y finaliza en la pintoresca ciudad vitivinícola de Pinhão. El tramo de 27 kilómetros expuesto incluye 93 curvas que mantienen a los conductores alerta y les permiten experimentar la capacidad de conducción del coche, al mismo tiempo que ofrece distintas perspectivas. El Valle del Duero es la cuna del vino de Porto y fue la primera región vitivinícola del mundo en tener una denominación formal. La zona vitivinícola del Duero fue declarada Patrimonio Mundial por la UNESCO en 2001.

longitud/km
27
Curvas
19
Curvas cerradas
03
Rectas
12
Aceleración %
02
Velocidad de crucero %
90
Frenado %
01
Conducción en curvas %
06
longitud/km
27
Aceleración %
02
Curvas
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Velocidad de crucero %
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01
Rectas
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Conducción en curvas %
06

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País: Suiza

ADR: 7,7:1

Carretera: Paso de Flüela de Davos a Susch

Disfrute del hermoso recorrido desde la ciudad alpina de Davos, a través del paso de Flüela hasta Susch, atravesando paisajes montañosos inigualables. La carretera asciende y desciende trazando sinuosas curvas, aunque muchas de las curvas del tramo más amplio de la carretera pronto se estrechan hacia el final, lo que significa que hay que prestar atención a la velocidad, mientras se disfruta de las vistas.

longitud/km
28
Curvas
37
Curvas cerradas
19
Rectas
27
Aceleración %
05
Velocidad de crucero %
86
Frenado %
03
Conducción en curvas %
06
longitud/km
28
Aceleración %
05
Curvas
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Frenado %
03
Rectas
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Conducción en curvas %
06

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País: Reino Unido

ADR: 7,5:1

Carretera: B3515 from Cheddar to Ashwick

Una vez que emprenda el camino por la B2515 desde Cheddar, tan solo 22 espléndidos kilómetros de recorrido por el campo de Somerset le separarán de su destino en Ashwick. La carretera se puede dividir en tres tramos principales.

El primer tramo es el más exigente, pero ofrece un magnífico paisaje con acantilados a ambos lados de la carretera, así como curvas y giros que en gran parte se deben a que la garganta es la que traza el recorrido. Tenga cuidado en los giros, ya que la ubicación de su coche es esencial: piense de forma ágil y no en la potencia.

Tras aproximadamente seis kilómetros saldrá de la garganta y se iniciará el segundo tramo. Los árboles reemplazan a las rocas y los giros estrechos se convierten en amplias curvas.

El tramo final se centra en largas rectas y suaves giros en pendiente, brindando la oportunidad a los conductores de aprovechar al máximo las vistas.

longitud/km
23
Curvas
22
Curvas cerradas
09
Rectas
18
Aceleración %
03
Velocidad de crucero %
87
Frenado %
02
Conducción en curvas %
09
longitud/km
23
Aceleración %
03
Curvas
22
Velocidad de crucero %
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Curvas cerradas
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Frenado %
02
Rectas
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Conducción en curvas %
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País: Alemania

ADR: 7,1:1

Carretera: De Titisee a Bad Krozingen por la L126

Si recorre la L126 por la parte sur de la Selva Negra alemana no quedará decepcionado. El paisaje es impresionante, con árboles que se entremezclan con ríos y lagos, pero el recorrido, con sus curvas en horquilla y terreno montañoso, realmente acelerará sus pulsaciones.

longitud/km
61
Curvas
55
Curvas cerradas
19
Rectas
44
Aceleración %
03
Velocidad de crucero %
85
Frenado %
02
Conducción en curvas %
10
longitud/km
61
Aceleración %
03
Curvas
55
Velocidad de crucero %
85
Curvas cerradas
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Frenado %
02
Rectas
44
Conducción en curvas %
10

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País: Nueva Zelanda

ADR: 5,0:1

Carretera: Karamea Highway

Esta carretera posee paisajes y pequeñas aldeas a lo largo del camino y, a pesar de su condición de vía sin salida, este recorrido es todo menos un "callejón sin salida". Finaliza de forma espectacular cuando la carretera se convierte en un camino, el Heapy Track. El recorrido tiene muchas curvas que mantendrán a los conductores alerta a medida que atraviesan la hermosa selva subtropical y, posteriormente, una larga recta por la costa ofrece una amplia vista del Mar de Tasmania.

longitud/km
53
Curvas
68
Curvas cerradas
17
Rectas
48
Aceleración %
04
Velocidad de crucero %
82
Frenado %
02
Conducción en curvas %
12
longitud/km
53
Aceleración %
04
Curvas
68
Velocidad de crucero %
82
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Frenado %
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Rectas
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País: Alemania

ADR: 3,8:1

Carretera: S165 de Hohnstein a Bad Schandau

Se trata de un hermoso recorrido, pero plantea un reto para el conductor al volante. No hay ninguna recta en este recorrido y, debido a su estrechez, exige la atención de cualquier conductor. Las impresionantes vistas y el río Elba dejarán sin aliento incluso al conductor más firme.

longitud/km
43
Curvas
63
Curvas cerradas
18
Rectas
57
Aceleración %
04
Velocidad de crucero %
75
Frenado %
02
Conducción en curvas %
18
longitud/km
43
Aceleración %
04
Curvas
63
Velocidad de crucero %
75
Curvas cerradas
18
Frenado %
02
Rectas
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Conducción en curvas %
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País: Rumanía

ADR: 1,9:1

Carretera: La Transfăgărășan aka, la DN7C

La "Transfăgărașan" o DN7C es la segunda carretera asfaltada más elevada de Rumanía después de la Transalpina. La carretera comienza cerca de la aldea de Bascov y termina en un cruce entre la DN1 y Sibiu. Se construyó como una ruta militar estratégica que recorre 90 kilómetros con giros y curvas que van de norte a sur por los tramos más elevados de los Cárpatos del Sur y conecta las regiones históricas de Transilvania y Wallachia, así como las ciudades de Sibiu y Pitești. La espectacular carretera serpentea las laderas, desafiando a los conductores con curvas en horquilla y acantilados escarpados, además de un paisaje que les dejará sin aliento.

longitud/km
24
Curvas
73
Curvas cerradas
36
Rectas
53
Aceleración %
11
Velocidad de crucero %
57
Frenado %
06
Conducción en curvas %
26
longitud/km
24
Aceleración %
11
Curvas
73
Velocidad de crucero %
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Curvas cerradas
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Rectas
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País: Estados Unidos

ADR: 1,1:1

Carretera: Tail of the Dragon, Carolina del Norte

Este trayecto poco conocido de la Ruta 129 de Estados Unidos presenta algunas de las mejores curvas del país, con al menos 318 giros en tan solo 18 kilómetros. Ninguna calzada o intersección interrumpe esta carretera forestal, que está bordeada por las Montañas Great Smoky y el Parque Nacional Cherokee. Algunas de las curvas más pronunciadas del Dragon tienen nombres como Giro de la Víbora Cobriza (Copperhead Corner), Curva de la Pocilga (Hog Pen Bend), Infierno con Ruedas (Wheelie Hell), Giro de la Sombra del Árbol (Shade Tree Corner), Giro del Barro (Mud Corner), Giro del Atardecer (Sunset Corner), Hueco de la Gravedad (Gravity Cavity), el Final del Principiante (Beginner's end) y la Curva de Freno o Caída (Brake or Bust Bend). La carretera debe su nombre a que se decía que sus curvas se parecían a la cola de un dragón. Se trata de un recorrido apasionante y de un desafío hasta para los conductores más experimentados.

longitud/km
15
Curvas
57
Curvas cerradas
21
Rectas
35
Aceleración %
13
Velocidad de crucero %
45
Frenado %
07
Conducción en curvas %
35
longitud/km
15
Aceleración %
13
Curvas
57
Velocidad de crucero %
45
Curvas cerradas
21
Frenado %
07
Rectas
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35

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País: Argentina

ADR: 23,7:1

Carretera: Ruta 40 de Cuesta de Miranda a la frontera de la provincia de La Rioja/San Juan

La Ruta 40 es un recorrido para aventureros, aunque el tramo norte que se expone aquí incluye largos tramos de rectas que permitirán a los conductores recorrer los soleados valles antes de trasladarse a la Cuesta de Miranda, una sinuosa carretera de cornisa que atraviesa las montañas. El recorrido ofrece unas vistas extraordinarias del campo, que en algunos momentos es dramático y en otros fascinantemente remoto.

longitud/km
112
Curvas
32
Curvas cerradas
07
Rectas
27
Aceleración %
01
Velocidad de crucero %
95
Frenado %
00
Conducción en curvas %
04
longitud/km
112
Aceleración %
01
Curvas
32
Velocidad de crucero %
95
Curvas cerradas
07
Frenado %
00
Rectas
27
Conducción en curvas %
04

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País: Alemania

ADR: 38.0:1

Carretera: Oberes Mittelrheintal (ruta 4)

Este camino a lo largo del Valle Superior del Rin Medio, una de las rutas más románticas de Alemania. Permite realizar un paseo relajante a lo largo del valle, entre hermosos bosques y paisajes grandiosos. Pocas curvas exigentes se encontrará el conductor: 10 en todo el camino. No te pierdas el castillo de Burg Katz y admira desde él las fantásticas vistas de la peña Loreley, protagonista de un poema de Heinrich Heine. También cuenta la leyenda que, desde ese lugar, la sirena Loreley atraía a los navegantes con su canto.

longitud/km
73
Curvas
10
Curvas cerradas
01
Rectas
08
Aceleración %
00
Velocidad de crucero %
97
Frenado %
00
Conducción en curvas %
02
longitud/km
73
Aceleración %
00
Curvas
10
Velocidad de crucero %
97
Curvas cerradas
01
Frenado %
00
Rectas
08
Conducción en curvas %
02

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