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O RESPONSÁVEL PELO DESENVOLVIMENTO DE TRAÇADOS

Hermann Tilke

A sua empresa projetou os traçados de todas as pistas de Fórmula 1 a nível mundial, construídas ao longo dos últimos 20 anos.

O que é preciso para ser um ótimo responsável pela projeção de traçados? Um piloto de corridas! Hermann Tilke iniciou a sua carreira de piloto de corridas logo aos 18 anos de idade e só se reformou há três anos.

Enquanto pilotava em competições, Hermann obteve um diploma em Engenharia Civil e constituiu a sua própria empresa de engenharia, em 1984. A Tilke Engineers & Architects consta entre a escassa e seleta lista de empresas de projeção de traçados, aprovadas e reconhecidas pela FIA da Fórmula 1.

A experiência de condução de Hermann presta assistência ao Dr. Hadley no desenvolvimento do seu coeficiente, transmitindo os seus conhecimentos no que respeita aos requisitos para a criação de algumas das melhores pistas de corridas do mundo.

“A construção de circuitos de corridas e também de estradas exige grande reflexão e esforço. Por vezes, antes mesmo de depositar um único grão de gravilha é necessário recuar e pensar naquilo que é realmente importante para um condutor. A meu ver, aquilo que conta efetivamente é criar emoção e uma estrada que consiga fazê-lo será recordada pelos condutores muito depois de terem chegado ao seu destino.”

O CIENTISTA

Dr Mark Hadley

A ciência esteve na base da criação do ADR desde sempre... Mas a importância das emoções e a componente visual também tiveram a sua importância.

O Dr. Mark Hadley é um Administrador de topo de departamento na Universidade de Warwick. Até à data, foi autor de 14 trabalhos de pesquisa académica, ao longo da sua carreira, e é especialista em relatividade geral e teoria quântica.

Ao investigar os requisitos para definir a Melhor estrada do mundo para conduzir, a ciência foi indiscutivelmente essencial. Mark conta com uma larga experiência na aplicação de conhecimentos teóricos a situações práticas - ideal para a criação do Avis Driving Ratio.

O ADR é um coeficiente solidamente testado e a abordagem científica de Mark incluiu um dia nas pistas em Rockingham com Hermann Tilke e também uma viagem a Alton Towers com John Wardley.

“Além de ter sido concebido para encontrar a melhor estrada do mundo, o ADR também permite identificar as características de uma estrada perfeita. O processo foi deveras exaustivo; em primeiro lugar, aplicámos a física a uma série de traçados de estradas. Depois consultámos especialistas eminentes em domínios conexos. Por fim, mapeámos meticulosamente estradas em todo o mundo, à luz destes parâmetros, a fim de identificar a melhor estrada do mundo para conduzir.”

The Rollercoaster Designer

John Wardley

O RESPONSÁVEL PELA PROJEÇÃO DE MONTANHAS-RUSSAS

É responsável por algumas das melhores montanhas-russas do mundo, incluindo a Nemesis e a Oblivion em Alton Towers.

John Wardley é um criador de montanhas-russas premiado tendo-lhe sido confiada a missão pouco cobiçada de transformar o Chessington Zoo, em Londres, num parque temático.

Mas como criar expectativa e emoção numa volta e o que fará com que as pessoas desfrutem e se recordem da experiência? Bem, John tenta sempre aliar a sensação de emoção forte a uma ponta de intimidação e, por fim, a uma pura sensação de diversão.

Sempre revelou ter talento criativo e chegou mesmo a produzir efeitos especiais para cinco filmes de James Bond ao longo da sua carreira. As capacidades de John para a busca de emoções fortes adicionam uma componente de “entusiasmo” ao ADR.

“Fui convidado para ajudar o Dr. Hadley a abordar este coeficiente sob um ângulo diferente. Evidentemente que uma experiência de montanha-russa pode ser muito diferente de uma experiência de condução mas, por mais incrível que pareça, uma estrada perfeita assemelha-se muito a uma volta perfeita. Velocidades diferentes, uma associação de curvas e retas e alterações dos campos visuais são muitos dos aspetos comuns à experiência de uma volta de montanha-russa e à de um condutor.”